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作为一个新生事物，预制菜带来了新的消费模式，引致新业态、新需求，也必然对社会观念、监管体系和行业发展带来新的挑战，这是预制菜“是否新鲜、是否安全、是否营养”等话题持续热议的主要原因。面对成长的烦恼，预制菜需要在发展中规范、监管中成长，不断在解决问题中成长壮大、走向成熟，甚至走出国门、走向世界。因此，当前不是接受和拒绝预制菜的问题，而是面对发展预制菜的时代趋势，如何用更加专业的监管和更加强大的社会监督，保证预制菜行业向有利于社会健康和行业进步的方向发展。

首轮比赛中，芮乃伟、王晨星、周泓余、唐嘉雯、陆敏全等16人晋级，而吴依铭、唐奕、赵奕斐等名将被淘汰出局。次轮，周泓余、陆敏全、罗楚玥、王晨星、宋容慧、高星、陈一鸣、李小溪战胜各自对手，成功晋级8强。

风吹过境，乘坐列车奔驰于集二国际干线上时，集草、灌、乔为一体的防护林带犹如大地的“绿色脉搏”，护卫着铁轨，为这片土地注入了无限的生机。集二铁路是连接内蒙古、乌兰巴托、莫斯科的国际联运干线，也是“一带一路”中通道的重要组成部分。因其横穿中国十大沙漠沙地之一的浑善达克沙地，这条铁路干线过去常年被黄沙环绕覆盖，飞沙走石、遮天蔽日，沙害断道时有发生。“风吹沙子跑，沙砾打在脸上就像刀子割一样”，集宁工务段治沙车间工长张炜谈起27年前的艰苦岁月，第一次清理风沙埋道时，沙子打得人睁不开眼的景象让他记忆深刻。“那时候，只要刮大风，我们就得扛起铁锹、背上水壶干粮赶赴沙害现场，一锹一锹地把掩埋线路的沙子铲出去。”频繁发生的沙尘暴使线路被风沙淹埋，给铁路运输带来严重影响。数据显示，仅2001年至2002年间，集二线就发生沙害断道301次，沙害造成停车83次，影响行车767小时26分，最严重时，沙埋轨面高达1.5米。

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